Elektrogeräte
eCityJet
Für größere Rohrdurchmesser – Batterie für einen Arbeitstag.
bis NW 350Einsatzbereich
160 barmax. Druck
75 l/minmax. Fördermenge
Einsatz
Wofür der eCityJet gebaut ist.
Der eCityJet ist die größere Schwester des eFlowOne: mehr Leistung, größerer Einsatzbereich und ein Batteriepack mit 30 kWh, das nach Herstellerangabe für einen durchschnittlichen Arbeitstag ausgelegt ist.
Zusammen mit einem elektrischen Trägerfahrzeug wie dem Mercedes-Benz eVito oder dem Ford eTransit ergibt sich ein vollständig emissionsfreies Spülfahrzeug – ein Thema überall dort, wo Umweltzonen enger werden.
- Antrieb
- Elektromotor · 30 kWh Batteriepack
- Hochdruckpumpe
- Speck P45
- Wassertank
- 2 × 300 l CompactSystem®
- Bauart
- Elektrogeräte
Technische Daten
eCityJet im Detail.
- Einsatzbereich
- Rohrdurchmesser bis NW 350
- Ausführung
- eCityJet 160-75, Antrieb vom Elektromotor
- Hochdruckpumpe
- Speck P45, 160 bar bei 75 l/min
- Batteriekapazität
- 6er-Batteriepack mit 30 kWh,
ausgelegt für einen durchschnittlichen Arbeitstag - HD-Haspel
- für bis zu 120 m Schlauch DN 13,3, 180° schwenkbar,
elektrisch arretierbar, elektrischer Antrieb mit Freilauf,
serienmäßig Schlauch DN 13,3/16 × 80 m ½“ - Zufuhrhaspel
- manueller Antrieb mit 50 m Schlauch ¾“
- Wassertank
- 2 × 300 l CompactSystem®-Tanks
- Trägerfahrzeuge
- z. B. Mercedes-Benz eVito oder Ford eTransit
- Gewicht
- je nach Ausstattung ca. 690 kg (leer)
- Maße
- ca. B 1.240 × H 1.200 × T 1.615 mm
- Optionen
- Funkfernbedienung RioMote 7-Kanal ·
elektronische Schlauchlängenmessung ·
Schnelllade-Funktion (ca. 10 kW, ca. 4 h) · weitere auf Anfrage
Angaben nach KaRo-Gesamtkatalog 2026. Einsatzbereiche gelten abhängig vom Verschmutzungsgrad; Abweichungen durch Sonderausstattung möglich.
Merkmale
Was die Technik auszeichnet.
- Haspel für bis zu 120 m Schlauch, 180° schwenkbar
- Elektrischer Antrieb mit Freilaufeinstellung
- Für Fahrzeuge wie Mercedes-Benz eVito oder Ford eTransit
- Optional Schnellladung: ca. 10 kW Ladeleistung, ca. 4 h
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